公务员考试练习：资料分析（16）

根据下列文字完成各题。

2004年，广东国民经济保持平稳快速的发展势头，尤其是二、三产业的快速发展为广东城镇居民收入增加奠定了基础。调查资料显示，2004年广东城镇居民人均可支配收入13627.65元，比上年增长10.1%，人均消费性支出10694.79元，增长11.0%。按家庭人口计算，广东城镇居民人均工薪收入11646.42元，增长11.8%。2004年广东城镇居民家庭八大类消费支出除了家庭设备用品及服务支出下降9.9%外，其他七类支出都有不同程度的增长，其中食品支出增长10.3%、衣着支出增长10.7%、医疗保健支出5.3%、交通通讯支出增长37.8%、文教娱乐服务支出增长9.8%、居住支出增长0.7%、杂项商品及服务支出增长9.8%。2004年占总调查户数10%的最低收入户(简称低收入户)家庭人均可支配收入3720.10元，增长仅7.3%。

根据下列文字完成各题。

      2006年，湖南省粮食播种面积5295.42千公顷，增长1.5％，其中稻谷播种面积4202.22千公顷，增长1.1％。油料种植面积920.23千公顷，增长2.7％。棉花种植面积135.61千公顷，增长1.9％。蔬菜种植面积1048.91千公顷，增长5.2％。粮食总产量2901.18万吨，增长1.6％，其中稻谷产量2514.81万吨，增长1.2％。全年出栏肉猪7700.57万头，增长2.7％；出笼家禽60447.05万羽，增长5.5％；水产品产量190.74万吨，增长6.4％。

2011年，我国粮食生产创造了新的历史记录，达到了2020年粮食产能规划水平。粮食总产量登上了5亿5千万吨新台阶，初步统计，2011年全年粮食总产量达到57121万吨，比2010年增长4.5% 。

2011年，各级政府抓粮食生产始终不放松，实现了夏粮、早稻、秋粮生产季季增长，是近些年来少有的。全国夏粮总产量12627万吨，比去年增产321万吨，增长2.5%；早稻增产量3276万吨，比去年增产143万吨，增长4.5%；秋粮总产量41218万吨，比去年增产2018万吨，增长5.1% 。

2011年，全国三大粮食作物总产量超过5亿吨，达到51045万吨。稻谷总产量突破2亿吨大关，达到20078万吨，比去年增产503万吨，增长2.6%；小麦总产量11792万吨，比去年增产274万吨，增长2.4%；玉米总产量19175万吨，比去年增加1450万吨，增长8.2%，玉米大幅度增产使我国粮食生产结构得到进一步改善。

2011年，全国13个粮食生产省（区）粮食总产量达到43422万吨，比2010年增产2238万吨，增产5.4%，占全国总增产量的90.5%，粮食主产区的稳定增产作用得到进一步发挥。

东北及内蒙古四省（区）共增产粮食1386万吨，增产量占全国总产量的56%，其中黑龙江增产558万吨，增长11.1%，吉林增产329万吨，增长11.6%，辽宁增产270万吨，增长15.3%，内蒙古增产229万吨，增长10.6% 。

粮食产量超5千万吨的黑龙江、河南两省，2011年粮食生产更上一层楼，粮食总产量分别达到5571万吨和5543万吨，双双登上5500万吨新台阶。

主要受气候影响，贵州和重庆全年粮食总产量减产，贵州减产235万吨，下降21.2%，重庆减产29万吨，下降2.5%，三季粮食中，夏粮产量减产的有甘肃、宁夏、新疆三省（区）；早稻产量减产的有安徽、湖北、广西三省（区）；秋粮产量贵州减产279万吨，下降29.3%，重庆减产30万吨，下降3%，上海略有减产。

根据以下资料，回答问题。

2011年1-9月，全国造船完工5101万载重吨，则比增长18.3%，9月当月完工786万载重吨，环比增长67.2%。新承接船舶订单规模2902万载重吨，同比下降42.8%。手持船舶订单16886万载重吨，比上年同期下降13.8%，比2010年底下降14.5%。

1-9月，全国规模以上船舶工业企业1526家，完成工业总产值5734亿元，同比增长24.6%。1-8月，全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入4383亿元，同比增长27.1%。受成本上涨、低价船交付比例增大等因素影响，船舶工业实现利润增幅出现回落。1-8月，船舶企业实现利润总额328亿元，同比增长24.5%，增幅下降8.2个百分点。1-8月，船舶工业企业主营业务收入利润率7.5 %，同比下降2.1%。主营业务收入和利润总额增幅分别低于全国工业平均水平4.6和3.7个百分点。

1-9月，全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值2394亿元，同比增长16%，增幅下降1.9个百分点。全国完工出口船舶规模4305万载重吨，占全国造船总量的84.4%；新承接出口船订单2162万载重吨，占新接订单的74.5%；手持出口船舶订单13863万载重吨，占全部手持订单的82.1%。

9月当月，我国船舶行业仅承接船舶订单规模94万载重吨，是2009年6月以来月度成交的最低值。截至9月底，全国约有30%的船厂没有接到订单，部分企业2012年上半年可能陷入开工任务不足的困境，一些中小船厂已开始停产、转产。