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2016年国家公务员面试模拟题:公车自此不姓“公”

2016-05-11 10:46:35 字号: | |
  【热点概述】
 
  去年7月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》:取消一般公务用车;普通公务员出行将由公务人员自行选择社会化方式;适度发放公务员补贴,司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。这也被外界称之为“史上最严厉车改”。其“最严厉”的一大表现就在于为公车改革设下了一个时间表--2014年年底前,中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2015年年底前完成。据报道,经过半年推进,中央和国家机关公车改革已基本完成,地方公车改革大幕次第拉开,部分省份已给出推进时间表。从现在算起,在年底前兑现基本完成地方党政机关公务用车制度改革的承诺,只剩下不到一年的时间。
 
  【习题】
 
  国家最新发布公车改革制度:取消一般公务用车,普通公务出行由公务人员自行选择,适度发放公务员补贴,司局级每人每月1300元、处级800元、科级及以下500元。这一改革受到广泛关注,网上一片热议,对此,你怎么看?
 
  【参考解析】
 
  公务用车对公务出行起到至关重要的作用。公务用车一定程度上提供便捷,改善了办事效率但也引起了一系列问题。随着公务用车愈发频繁,产生了一些关于:车辆数量过多、费用过高、甚至公车私用等问题。因此,国家出台公车制度改革这一措施意义重大,也引起了社会各界的关注。
 
  有利于加强党风廉政建设,拉近与群众的距离是这一举措的重要意义。这表明了党政机关践行作风改革、杜绝腐败和密切联系人民群众的的重大决心。这一改革可以促进公务人员低碳绿色出行、节能减排,既有利于缓解城市的交通压力又有利于环境保护,更有利于树立公务人员廉政的公务形象,取得与人民群众的密切联系。
 
  另外,公车改革制度有利于节约政府开支。随着公车浪费和腐败日益严重,打着公务用车的幌子,公车私用、滥用的现象时有发生。而2013财政部数据显示,公车费用占据“三公”经费60%的比例。地方公车消费的占比更高。因此,公车改革将节约政府开支,促进建立节约型政府,也非常符合习总书记提出的八项规定“厉行勤俭节约”的要旨。
 
  除此之外,这一改革还有利于公车资源合理分配。在很多地方出现“公车私有化、公车个人化”等公车资源集中在少数部门或个人手上的现象,这样既造成资源的浪费又会滋生公车“权利化”现象。而这一改革可以促进公车资源合理分配,保证公车资源利用更加科学、有效、合理。
 
  当然,公车改革也不能走极端,应保留必要的公务用车,同时应保证公车改革后制度令行禁止而不是半途而废。首先,我们应坚决贯彻执行改革方案。中央和地方部门都能够按照改革方案贯彻实施并拟定计划和进度表,定期公布改车的相关信息,接受社会其他职能部门、媒介和广大群众的共同监督,对于阳奉阴违的的行为要严加惩处。
 
  其次,要做好车辆资产记录和监督工作。建议相关部门应该责任到人,并按区域评估车辆资产并严格监督车辆拍卖流程及后续跟踪工作,建立详细的车辆信息变更档案,防止国有资产流失或变相私有化,对车辆的一些列变更要及时公开保证公车改革真正在阳光下展开。
 
  最后,财政部门要落实干部车辆补贴工作。既要保证干部在车改后领取必要的财务补贴,又要防止一些干部把车改当成变相福利,边拿补贴边坐公车。纪委和财政部门可以联合起来严查报销费用的清单和公车租用记录,并定期公示以接受社会监督。
 
  公车改革是为了树立政府的良好形象,更是为人民群众谋福利。要切实推行车改革,必须公私分明,规范权力的约束、防止权力的干预,同时也利用社会的监督力量。

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