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社会时事热点:高价“蒙人游”屡打不绝,为什么?

2016-08-03 14:01:05 字号: | |
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  背景:近日,游客爆料,北京德胜门公交车站附近一带有黑导游当街揽客,专骗外地游客。京华时报记者暗访调查发现,在德胜门周围,每天都有多名男子,冒充877路公交车员工、“治安巡逻志愿者”“志愿者服务队”等,忽悠外地游客在他们指定的地方排队,花费至少160元乘黑车往返八达岭长城。而正规的877公交车就停在附近场站,游客只需花费12元(刷卡仅6元)便可到长城。
  
  京华时报发表王石川的观点:北京旅游市场的脸面,简直要被这些黑导游丢光了。游客之所以被骗,与信息不对称有关,也与轻信黑导游有关。而且,他们被骗之后往往只能自认倒霉——一方面维权难;另一方面为了区区几百元钱耗不起精力。而这,或许也是黑导游规模化的一大原因。对这种灰色化生存的黑导游,相关部门并非熟视无睹,但从现实来看,黑导游俨然成了打不死的小强。他们似乎积累了成熟的“反打击经验”,除了善于“打游击”之外,还善于抓时机,风头一过,重操营生。因此,多年来,尽管媒体曝光多次,被骗游客举报多次,监管部门严查多次,似乎就是无法将他们铲草除根。究竟是“敌人”太狡猾,还是我们太无能?市纪检监察网日前公布的巡视反馈情况显示,市旅游委整治“非法一日游”和旅游咨询站点缺少统筹和担当精神。能否由更高层级的部门协调打击,除了增加人手外,也应进一步联合其他部门执法,真正让黑导游胆寒。对黑导游时时敲打,不获全胜绝不收兵,有了这种担当,才会有良好的旅游环境和城市名片。
  
  小蒋随想:黑导游与黑车履打不绝,或许从一个侧面反映出它们的受惩代价小于欺诈所得。对于以前抓住的黑导游,是不是只有批评教育?或是行政拘留几天就完事?对于黑车,会不会只是扣车,交点罚款就放行?如果上述猜测不假,那些未伤痛处的坑蒙拐骗者难免会重操旧业。在这些人看来,玩猫抓老鼠的游戏,老鼠未必被抓,而且惩处也在可接受的范围之内。这怎能以儆效尤?事实上,黑导游与黑车已涉嫌诈骗。诈骗罪是指以非法占有为目的,用虚构事实或者隐瞒真相的方法,骗取数额较大的公私财物的行为。黑导游与黑车蒙骗外地游客,显然属于“虚构事实或隐瞒真相”。至于“骗取数额较大的财物”,也不缺乏事实依据。表面上看,一名游客被骗一百多块钱似乎“数额不大”,但不断有外地游客成年累月地受骗,黑色一日游俨然成为产业,还能说“涉案数额不大”吗?当然,这需要取证,逐个找到受骗的当事人作证,有一定难度。但是,这比侦破疑难险案还难吗?恐怕,还是非不能也,乃不为也。如果管理者与执法者重拳出击,严惩并判处几个典型案例,让坑蒙拐骗者锒铛入狱,在经济上接受上限处罚,相信会有效震慑其他心怀不轨者。劣币驱逐良币,还说明良币的服务有盲区。今年五一,我去天安门广场逛了逛。当时,天安门地铁站周边的喇叭里循环播放着提示游客勿上非法一日游的当的广播。此类善意提醒与正规旅游指南应出现在更多外地游客的必经之路上。
 
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