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2017年公务员面试热点:如何保障“城市骑士”

2017-04-20 16:35:31 字号: | | 推荐课程 公务员考试网官方指定备考课程——必胜课

  【相关背景】
 
  100多万快递从业者中,90%的人没有劳动合同;有快递员每天只睡4小时,月工资只有两三千元……最近一段时间,关于快递行业的消息不断出现。所谓“线上流量动,线下车轮转”,互联网经济高歌猛进的今天,线下的资源和管理能不能到位,特别是人力资源能否保持稳定,再次成为观察相关行业的风向标。
 
  “有这么一群人,一接到他们电话便心情愉悦,几日没消息,就牵肠挂肚,遇到刮风下雨,也焦虑担忧。”生活在互联网无所不“加”的时代,人们几乎每天都要跟连通着线上线下的快递小哥接触。据统计,2016年我国快递业务量突破300亿件,稳居世界第一;预计到2020年,快递业务量将达700亿件、收入8000亿元。值得关注的是,经济社会上演“速度与激情”的背后,“城市骑士”的劳动权利、快递行业的扶持规范,却似乎还在慢车道上。
 
  【命题预测】
 
  随着物流行业的不断发展,快递行业兴起,然而,许多快递小哥,在工作中时时被摔门,怒骂,甚至拳脚相加,,对此,你怎么看?
 
  【参考解析】
 
  在今年全国大范围降雪期间,内蒙古巴彦淖尔市的一位小哥为了不耽误送货,骑上了自己的蒙古马,引起网上一片喊“帅”;“客户不能等太久,骑着摩的赶紧走,让我感到为难的,是时间总不够”,歌曲《成都》的快递小哥版也引来不少共情。有位快递小哥平均每天送两次以上麦当劳,自己却干了大半年才舍得吃一次汉堡;有人送件途中遇到车祸,却因为没有医疗保险而不去治疗。管理者、平台、用户都需要穿过精美的网购界面,多去关心线下那些风里雨里的人。人海战术、薄利多销、赚快抢快的思路,占得了一时先机,却难为可持续发展之计。
 
  快递业归根结底是与人交往的行业,从屏幕一端到现实买家、从一个城市的仓库到另一城市的客户,传递的不仅是产品货物,更是情绪和人情味。换言之,不管是用户还是从业者,任何一方的不满或权益不彰,都会伤及商业环境和社会生态。为了让快递小哥不再只是车轮上松散的“流动大军”,必须要从行业层面规范制式劳动合同,从管理层面健全生产责任制,从协会层面创造职业归属氛围,这就需要各方共同努力了,毕竟电商的繁荣以及快递业的健康不可能永远依靠资本的补贴,也不能总是建立在廉价人力的基础上。
 
  首要的就是让快递小哥们“有保险,有休息,有面子”。从行业层面规范制式劳动合同,从管理层面健全生产责任制,从协会层面创造职业归属氛围,才能让快递小哥在人生之路、职业之路上一路畅通,而不再只是车轮上松散的“流动大军”。
 
  更重要的还是职业荣誉感和尊严感。“快递员”早在2015年已经被正式纳入《中华人民共和国职业分类大典》。包括快递公司、快递业和用户在内的个人和社会,都应该多一分理解和关怀,一丝微笑、轻声关门、说句辛苦,就是用温情回馈服务、以善意换取善意。
 
  要建立一个稳定、专业、高素养的快递员队伍,确保送达质量,同样也需要快递行业自身做好行业规范,健全管理机制。严格杜绝暴力拆检,及时给从业人员专业化的培训,与交管部门协同合作,规范行车,保障交通安全,让从业者多一份安全感。


 
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